GTR2.at.ua

 

 

Скачать Мод можна с Торрент трекера - здесь

или из сети Магеал - здесь

Scirocco GT24 — аттракцион для туристов
Больше спортивного драйва и адриналина для новенького Scirocco? Пожалуйста! Volkswagen Motorsport официально представил так называемое гоночное такси, которое в скором времени будет катать всех желающих по северной петле Нюрбургринга, ну а пока, сдаёт свой «гос-экзамен» в гоночной серии 24-часовых гонок по Нюрбургрингу, которые стартовали 22 мая. Реальный драйв — только на петле.

И так, новенький Scirocco, который отпраздновал свою официальную серийную премьеру на автосалоне в Женеве представлен в своём более ультимативном варианте — как гоночный спорткар Scirocco GT24.

Под его капотом расположился 325-сильный TSI-агрегат с максимальным крутящим моментом в 340 Нм, который укомплектован шестиступенчатой коробкой DSG и парочкой стабилизационных систем. Что касается кузова и ходовой части — думаю не стоит и г ... Читать дальше »

  Итак, Начинаем ставить рекорды на трассах FIA. (только оффициальные треки)

 

       Правила:

       Рекорд должен быть поставлен толко на нашем сервере со стандартом настроек сервера.

       Никаких тренировок и сингла.

       Назначаете время побития рекорда. далее, выбираете трассу заходите на сервер. у вас есть время чтобы настроить авто.

       Первый круг прогревочный, второй круг УСТАНОВЛЕНИЕ РЕКОРДА.

       Запомните!!! второго круга не будет!!!!

       Также рекорды будут записыватся во время квалификации, а также непосредственно с ... Читать дальше »

Мануфактура Edo Competition анонсировала для суперкара Ferrari 599 GTB эксклюзивный «костюмчик» в лице спортивного боди-кита «edo 630 Scuderia». 

Всё скромненько, так как столь эксклюзивный и уже достаточно «подчёркнутый» суперкар трудно вывести на другие линии дизайна, да и незачем. Мы любим Ferrari потому что она Ferrari, а не Edo и глобальные модификации в кузове наверное пойдут только во вред. Здесь нужно скромненько, но со вкусом. 

Итак. Edo предлагает наделить «ферру» мощным фронтальным спойлером с воздушной пастью и губой, боковыми швеллерами, диффузором двух типов и небольшим спойлером на крышке багажника. Все элементы — карбон, что позволило скинуть кузову более 50 кг. Отлично. 

По программе модернизации силового агрегата — пока тишина или лучше сказать: — «В разработке». Ожидается, что планка мощности здесь будет поднята до 750 лошадиных сил, что впрочем уже было ... Читать дальше »

То, что сегодня было представлено мастерами дизайн-студии BMW многие уже посчитали будущим суперкаром BMW M1, вывод которого компания планирует осуществить в последующие два-три года, а пока — концепт, который был якобы создан в честь открытия нового музея концерна BMW. Поверим? 

В принципе все эти СМИ-закорючки и сплетни вполне справедливы. Многие издание вод уже практически в течении пяти лет пытаются при помощи парочки скетчей воссоздать реальную картинку будущего М1, а здесь такой сюрприз и самое главное — он официальный. Теперь судя по всему у многих появится достаточно оснований, чтобы назвать недавно появившийся в сети скечь правдоподобным, где создавший данный концепт «ПИПЛ» почти один в один передал ту баварскую «гримасу», что и у концепта GINA, хотя и более правдоподобной пластикой кузова. Одним словом — ждём «ЭМКУ». 

Что же касается самого концепта, то он по своей су ... Читать дальше »

Просто праздник какой то! Да нет, я не про первомай, а новинке от тюнеров Brabus, которые решили подкрепить праздничное настроение многих своих фанатов мега-анонсом — рейсталинговым родстером SL SV 12 S с 730-сильным движком. 

Красавчик! Brabus в очередной раз доказывает, что верхушка тюнинг-сцены принадлежит исключительно парням из Ботропа — и это справедливо. 

Новый «самец» в линейке брабуса был наделён форсированным силовым агрегатом позаимствованным у модели Rocket. Мощность 6,3-литрового би-турбо силовика составляет скромненькие 730 лошадиных сил и максимальный крутящий момент аж в 1 320 Нм, который в целях избежания непредвиденного был занижен до 1 100 Нм. Силовая передача — модифицированный пятиступенчатый автомат, который укомплектован спортивным блок-дифференциалом, позволяющий в свою очередь держать «жгущий» привод в определённых рамках д ... Читать дальше »

Пропорция, масса и стиль — всё это Rieger! Новая игрушка спецов по эксклюзивным обвесам в лице Audi A4 B8 будет представлена на тюнинг-шоу в немецком городке Фридригсхафен, которое открывается уже в четверг. 

Известно, что Rieger практически не занимается доводкой движков. Его основной конёк — «пластик» или другими словами — обвесы. Бывает, что иногда проскакивает в программе парочка воздушных фильтров или спортивный «глушак» — но не больше. Основное же — «пластик». 

Для новой Audi A4 тюнер приготовил отличную комплектацию, которая включает фронтальный спойлер с губой, швеллера с «карманами», мощный бампер с диффузором в хвосте и небольшой спойлерок на крышку багажника. Исполнение — как обычно — частично углепластик и конечно же карбон. 

В дополнение к обвесу тюнер предлагает так же пакет спортивных пружин, дистанционные «шайбы» на переднюю и ... Читать дальше »

Вчера был — сегодня убрали, спрятали, скрыли, уволокли. Aston Martin представил в первый пресс-день Женевского автосалона один из самых экстремальных каров в своей палитре — Vantage V12 RS, который покрасовавшись пару часиков и не сказав горькое «прощай» исчез. Жаль!

Новинка просто «шедевреННа» . Под её карбоновым капотом скрывается 600-сильный шестилитровый V12-агрегат позаимствованный у модели DBRS9, который перед своим «переездом» был значительно модифицирован и получил специфическую для моторспорта сухую смазку, специальные «кованые» цилиндры, спортивные коллекторы и мощный коленвал. Результат — на лицо! Строгий рубеж в 100 км/ч достигается уже за четыре секунды, а максимальная скорость зашкаливает за три сотни. Таким образом, Vantage RS является на сегодняшний день одним из самых мощных и быстрых «астонов» за всю историю компании, с чем мы их собственно и поздравили, расхваливая и восхищаясь.
... Читать дальше »